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奥迪A6l Cvt变速箱

双离合变速器好些吧。 无级变速器有些技术难点一直无法克服,目前仅是用于中低级轿车、排量孝输出转矩校而且大众也不再无级变速器上投入更多的研发,据说已把该部门卖给了日产公司。 双离合变速器前期有一些小问题,不过已解决。目前大众奥迪公...

目前在奥迪A4L、A6L等部分车型均有采用Multitronic的CVT变速箱,应用面最广的就是国产的A4L和A6L车型。其实采用CVT变速箱并非考虑成本问题,主要是车辆动力匹配和市场消费者的需求决定的。关于奥迪CVT车型,我有着长时间的体验,特别是A4L的2.0TCVT...

7速CVT就是这个CVT变速箱可以模拟7个档位 Continuously Variable Transmission ------- 无级变速箱 传统变速箱是靠齿轮工作的 CVT是钢带工作的 最明显的就是CVT会比齿轮变速箱省油,经济燃油性更高 动力传输更绵密,舒适性也比较好。

你好,和其他车型的变速箱一样开,希望可以帮到你,祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

因为奥迪以为CVT的高级,平顺性好,再加上奥迪以前主打官车的舒适性,就用的CVT,奥迪的CVT是汽车界无极变速箱里同级承受扭矩最大的,已经是最先进得了,现在奥迪打算放弃,因为成本太高,现在用双离合

建议更换原厂变速箱油,毕竟每行驶6万公里更换一次

好不好主要以你试车的感觉为准。。这两个变速箱都可以的,。大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉,基本换个5升油,也可以循环机换油, 一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下

外观 外观大气,比2013款的老速腾好看多了,形近奥迪A4,绝对拿得出手。 内饰 2014款新速腾的内饰在这个价位的车当中来说做工还是非常不错的。非常人性化的设计:真皮座椅,智能化的调节,个人化的驾驶室,操作起来得心应手。 空间 整体车身尺寸...

您好,从驾驶舒适度来讲,两款变速箱都不错,都很流畅,从后期保养费用来讲,无极变速的保养费用是比DSG高很多呢 如有疑问可以追问,汽车大师竭诚为您解答

奥迪的这两款变速箱,就是两个大坑 只不过是从一个浅坑,有跳到了深坑而已 CVT不是动力弱,而是开起来没有节奏感,实际加速并不慢 双离合不是动力好,只不过硬性链接,感官上加速感比较好而已

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